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08.02.2011, 09:24 Uhr
Das schnellste Auto der Welt, der Bloodhound SSC, soll Ende nächsten Jahres fertig sein und auf Rekordjagd gehen. Jahrelang existierte das Raketenauto nur am Computer, jetzt geht es in Stahl und Carbon über.
Der Super-Sportwagen soll 1600 Kilometer pro Stunde auf den Tacho bringen. Der Weltrekordversuch ist auf einem ausgetrockneten See in Südafrika geplant, berichtete der Sender BBC.
Das Raketen-Fahrzeug wird von einem Jet-Triebwerk beschleunigt, wie es in den Eurofighter-Maschinen verwendet wird. Das Triebwerk soll einen Schub von 200 Kilonewton liefern - ähnlich wie das Triebwerk einer Concorde. Allerdings wiegt der "Bluthund" nur vergleichsweise geringe sechs Tonnen.
"Es ist ein tolles Gefühl, die Pläne jetzt an die Leute zu übergeben, die ihn dann wirklich bauen werden", sagte Chefingenieur Mark Chapman. Für die Konstruktion sollen neueste Erkenntnisse und Materialien aus der Luft- und Raumfahrttechnik verwendet werden. Für das Fahrgestell wird Stahl ebenso verwendet wie Carbon- und Glasfaser-Materialien.
Der Rekord eines Landfahrzeugs liegt zur Zeit bei 1228 km/h. 1997 raste der Militärpilot Andy Green mit dem Thrust SSC durch die Wüste in Nevada.
Quelle: dpa-AFX
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Henry schrieb:
am 12. Februar 2011 um 16:51:11
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Na Toll echt süper de knalle ode
Wow ein Auto das von einem Durchgeknallten unkontrolierbar über einen Salzsee geheizt wird, mit einem
Knall die Schallmauer durchbricht und sich danach wegen Seitenwind in seine Bestandteile zerlegt Toll. Was ist damit bewiesen oder was hat man davon? Ein schwachsinniger Name für ein schwachsinniges Projekt.
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Herby schrieb:
am 9. Februar 2011 um 09:02:34
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Rhabarber
hat warscheinlich schon mal ne erste Versuchsfahrt mit dem Gerät gemacht.
noch ist das Ding ein Computermodell, vieleicht
existiert auch ein Gipsmodell davon. Ob am Ende wirklich 1600 Km/h drinn sind, oder ob bei 1198,8 Km/h
es sich in Einzelteile auflöst muß sich erst noch zeigen.
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Rhabarber schrieb:
am 8. Februar 2011 um 19:18:15
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Raketenauto
Wer lesen kann ist klar im Vorteil. Und Informationen beschafft man sich an der Quelle. Also, wohl aufgemerkt nun also, Info
direkt von der Homepage von Bloodhound SSC: "We have chosen a jet and hybrid rocket". Also sowohl als auch. Und ausserdem sorgt noch eine klassische "800 bhp race engine" für die nötige Hydraulikleistung und den Pumpenantrieb für die Kraftstoffversorgung der Rakete.
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