21.08.2010, 09:44 Uhr
Autorabatte: Bei Kleinwagen sind die Nachlässe besonders hoch (Foto: Imago)
Während das Rabattniveau auf dem deutschen Neuwagenmarkt allgemein sinkt, entspinnt sich in der Kleinwagen-Klasse ein aggressiver Preiskampf. Bei acht Modellen von sechs Herstellern gibt es einer Studie des Center Automotive Research (CAR) an der Universität Duisburg-Essen zufolge Preisnachlässe von mehr als 30 Prozent. Grund ist die schwache Nachfrage nach den Stadtflitzern; die potentiellen Kunden haben ihren Bedarf bereits im Vorjahr mit Hilfe der Abwrackprämie gedeckt.
Rabatt-Meister ist auch im August Fiat. Den Kleinwagen Panda gibt es bei Abgabe eines Altfahrzeugs mit 38,2 Prozent Preisnachlass. Der Wettbewerber Mitsubishi Colt ist als Sondermodell "in Motion" für 33,4 Prozent unter dem Normalpreis zu haben.
Nissan gewährt auf das Auslaufmodell des Micra einen Rabatt von 32,1 Prozent. Käufer können bei den drei Modellen zwischen 3700 Euro und 5000 Euro gegenüber dem Standardpreis sparen. Ebenfalls mindestens 30 Prozent Preisvorteil gibt es im Rahmen verschiedener Aktionen bei den Modellen Peugeot Partner, Citroen Berlingo, Mitsubishi Colt In Motion Plus, Citroen C1 und Honda Civic.
Berücksichtigt werden bei der Rabatt-Übersicht alle sogenannten offenen Aktionen, bei denen die Hersteller offiziell Preisnachlässe geben. Unberücksichtigt sind eventuelle Hausrabatte der Händler. Insgesamt führt die Studie für den August 320 solcher offenen Sonderaktionen auf. Das sind 20 weniger als im Vormonat. Grund ist die wachsende Nachfrage in den größeren Fahrzeugklassen.
Nach der Krise des Vorjahres erneuern nun vor allem Unternehmen ihre Fuhrparks, wovon die Hersteller klassischer Dienstwagen ab der Kompaktklasse profitieren. Zu erkennen ist das laut der Studie auch an der sinkenden Zahl von Eigenzulassungen von Händlern und Herstellern. Die Quote an den Pkw-Neuzulassungen ist im Juli gegenüber dem Vormonat um rund vier Prozentpunkte auf 22,02 Prozent gesunken. Vor allem bei den deutschen Marken lässt sich ein Rückgang beobachten. Offenbar können die Fahrzeuge mittlerweile wieder auf dem Neuwagenmarkt verkauft werden.
Quelle: mid
autokäufer schrieb:
am 13. September 2010 um 10:01:18
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nachlass / dreingabe
wer noch warten kann, der bekommt vielleicht in ein paar monaten zur mittelklasse einen kleinwagen dazu.
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Kleinwagen schrieb:
am 13. September 2010 um 08:27:09
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Autokauf
Die Hersteller und Händler arbeiten sogut zusammen, das sieht man alleine an den regionalen Autohäusern wo beispielsweise VW Fox
in Gelb mit geringer Ausstattung mit wenig Kilometer als Gebrauchtwagen bei jedem Händler im Umkreis stehen und damit den Gebrauchtwagenankauf für Händler vereinfachen indem sie den Preis so weit runterdrücken das die Leute für ihren Gebrauchten fast nix mehr bekommen. Händler reden immer von mobile.de, nur komisch das bei Nachfrage die ebend gerade erst verkauft wurde
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Bla-Marketing schrieb:
am 13. September 2010 um 08:22:57
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Abwrackprämie
Die Abwrackprämie war nur ein Marketinginstrument was die Wirtschaft kurzzeitig einen Überflug erleben lässt aber im
Nachhinein schadet. Es gab schon lange vor der Abwrackprämie die Möglichkeit sein altes Auto für 5k Euro und mehr für ein neues auto in Zahlung zu geben, das ganze hies dann "5000 Euro und mehr für ihren Gebrauchten", hat man von fast allen Herstellern in der Werbung gehört. Nur damals wurden die Gebracuhtwagen von den Händlern wieder gewinnbringend veräussert.. ;)
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