03.03.2010, 00:00 Uhr | PS
Der neue VW Sharan (Foto: Volkswagen)
Nach 15 Jahren ist die Zeit für einen komplett neuen Sharan gekommen: VW stellt auf dem Genfer Auto-Salon den großen Van vor. Erstmals wird der Wolfsburger, der zwischen Touran und Multivan positioniert ist, mit Schiebetüren ausgeliefert. (hier geht's zur Foto-Show VW Sharan)
Der neue Volkswagen-Van ist auf Anhieb als Sharan identifizierbar: Das liegt zum einen am VW-Gesicht und zum anderen an der Grundform, die sich nicht wesentlich verändert hat. VW nennt es "frisch aber keineswegs kurzlebig modisch". Der Sharan ist deutlich gewachsen: Mit 4,85 Metern ist er 22 Zentimeter länger und um 9 Zentimeter breiter geworden. Die technische Plattform liefert der Passat.
Der neue Sharan ist in der Grundversion als Fünfsitzer konzipiert, kann aber auch mit sechs oder sieben Sitzplätzen geordert werden. Dank des Sitzsystems "EasyFold" soll der Innenraum sehr variabel sein. Die Grundversion hat sieben Airbags, ESP, Tagfahrlicht, eine halbautomatische Klimaanlage, Radio-CD-System, elektrisch einstell- und beheizbare Außenspiegel sowie Kindersicherung und Fensterheber an Bord.
Bis zur Höhe der Fensterkante beträgt das Gepäckvolumen 711 Liter. Mit montierter Netztrennwand kann der Sharan auch bis zum Dach beladen werden - dabei wächst das Stauvolumen auf 1167 Liter.
Alle Benzin- und Dieselmotoren sind Direkteinspritzer: Die vier Aggregate sollen laut VW bis zu 21 Prozent sparsamer als beim Vorgänger sein. Die TSI-Benziner leisten 150 PS und 200 PS, die Dieselpalette 140 PS und 170 PS. Start-Stopp-System und Bremsenergierückgewinnung (außer beim 200 PS-Benziner) helfen beim Spritsparen.
So soll der 140 PS starke TDI mit SCR-Katalysator zur Minimierung von Stickoxiden nur 5,3 Liter Diesel verbrauchen (145 g CO2). Für alle Motoren ist das DSG mit sieben Gängen verfügbar, beim 200-PS-TSI ist es Serie. Auch den neuen Sharan soll es wieder mit Allradantrieb geben, der Sharan 2,0 TDI 4Motion wird den 140 PS-Diesel bekommen.
Im Sommer soll der VW Sharan in den drei Ausstattungslinien "Trendline", "Comfortline" und "Highline" zu den Händlern rollen. Ab Ende März ist er bestellbar, die Preise sind noch nicht bekannt.
Quelle: t-online.de
gnusmas schrieb:
am 5. Dezember 2010 um 22:19:13
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Sharan alt und neu, wie
immer nur hochkarätige Fachkommentare auf dieser Seite. Ein hilfreicher Spiegel der Zurechnungsfähigkeit der User,
immerhin hat es bis ins Netz gereicht...........
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John Milner schrieb:
am 16. Juli 2010 um 11:05:16
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Galaxy ist besser
Ich sage euch eins, holt euch lieber den Ford Galaxy, der ist günstiger und hat ne 1a Ausstattung.
Ich fahre lieber Ami,
ein deutsches Auto würde ich mir niiiee kaufen weil es nur Ärger gibt.
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KRITIKER schrieb:
am 1. April 2010 um 11:17:35
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Neuer Sharan
Genau so eine Mistkarre wie das alte Model. Ein Auto, das niemand mehr braucht.
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