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14 Kommentare

Auto-Ratgeber: So kommen Sie sicher durch den Herbst

20.09.2011, 08:35 Uhr

Besonders bei Nebel ist auch am Tag mit Licht zu fahren. (Foto: GTÜ)

Der Herbst stellt die Autofahrer neben dem Winter vor die meisten Herausforderungen. Vor allem schlechte Sichtverhältnisse, aber auch rutschige Straßen lassen die Unfallzahlen emporschnellen. Unser Auto-Ratgeber gibt Ihnen Tipps, wie Sie auch bei Nebel und Regen gut ankommen.

Gute Sichtbarkeit ist alles

A und O in der dunklen Jahreszeit ist es, gut gesehen zu werden. Das gilt für Fußgänger und Fahrzeuge gleichermaßen. "Wer in der Dämmerung, im Nebel oder Nieselregen nicht mit der entsprechenden Beleuchtung am Fahrzeug oder als Fußgänger nicht in heller Kleidung unterwegs ist, gefährdet sich und andere“, erläutern die Experten der "Gesellschaft für Technische Überwachung" (GTÜ). Radfahrer ohne Beleuchtung sind für die Fahrer kaum auszumachen.

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Langsam und vorausschauend fahren

Grundsätzlich gilt vor allem im Herbst: langsam und vorausschauend fahren. Auch wenn man es nicht für erforderlich hält, sollte frühzeitig das Abblendlicht eingeschaltet werden. Auch tagsüber ist es bei schlechter Sicht ratsam, mit Licht zu fahren. Die Regel: "Licht an immer dann, wenn es die Sichtverhältnisse erfordern", sollte ernst genommen werden, denn im Falle eines Unfalls trägt der Unbeleuchtete eine Mitschuld, und die Kfz-Haftpflichtversicherung des Gegners übernimmt wegen mangelnder Beleuchtung nur einen Teil der Kosten.

Scheiben vollständig freikratzen

Zum Herbst gehören auch beschlagene oder vom Frühreif vereiste Fensterscheiben. Um selbst gut zu sehen und sich das Autofahrerleben zu erleichtern, sollte man sie vor Fahrtantritt vollständig freikratzen. Kleine "Gucklöcher" sind ein Sicherheitsrisiko und sorgen für einen großen "toten Winkel"; besonders in Kurven. Um wirklich gut gesehen zu werden und zu sehen, muss auch Hand an die Scheinwerfergläser gelegt werden. Regelmäßig gereinigt, ist man mit ihnen auf der sicheren Seite.

Fernlicht bei Nebel tabu

Herbsttypisch ist auch Nebel. Bei solchen Wetterlagen ist Fernlicht tabu. Die feinen Wassertröpfchen reflektieren das Licht der aufgeblendeten Scheinwerfer stärker, die Sicht wird dadurch schlechter. Die Nebelleuchten dürfen nach der StVO nur dann eingeschaltet werden, wenn die Sichtweite weniger als 50 Meter beträgt. Das entspricht dem Abstand zwischen zwei Seitenpfosten auf der Autobahn.

Unberechenbare Rutschbahnen

Obwohl es noch selten Glatteis gibt, macht Herbstlaub in Verbindung mit Nässe manche Straßen in diesen Wochen zu unberechenbaren Rutschbahnen. Das kann auch passieren, wenn Erntemaschinen die Straßen verschmutzen, was auch als "Bauernglatteis" bezeichnet wird. Generell heißt daher die Devise auf herbstlich-feuchten Straßen: "Runter vom Gas und Abstand halten!"

Gefahr durch Nachtfrost

Wird der Bremsweg trotz aller Vorsicht doch mal zu knapp, sehen Sie sich schnell nach einer geeigneten Ausweichmöglichkeit um! "Lieber mit 60 km/h auf das Feld neben der Straße als mit 30 km/h auf einen Menschen oder ein Fahrzeug auffahren", so der eindeutige Tipp der GTÜ, die in dem Zusammenhang auch zur Vorsicht auf Brücken und schattigen Fahrbahnabschnitten gerade in frühen Morgenstunden rät. Hier bestehe durch Nachtfrost Rutschgefahr. Schnelle Lenkmanöver oder ruckartiges Bremsen sind zu vermeiden.

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Quelle: Auto-Reporter.Net , t-online.de

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Kommentare (14)

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Thema: "Auto-Ratgeber: So kommen Sie sicher durch den Herbst"

Armleuchter schrieb: am 4. Oktober 2011 um 20:56:53
(0) (0) Nebelhasser
Welch Kommentare, wenn ich die Xenons anhabe, sehe ich bei Nebel und Abblendlicht fast nichts, also Xenon aus und mit Taggfahrlichtringen und Nebellampen fahren, das geht am besten und am allerbesten ist es zu Hause zu bleiben, bis der Nebel weg ist, übrigens die 2 Nebelrückleuchten habe ich so gut wie noch nie benutzt, für was auch, dann muß schon mal wirklich dichter Nebel sein.
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Mik schrieb: am 20. September 2011 um 11:28:00
(6) (2) schlechte Sicht
Abblendlicht am Tage ist eine gute Sache und habe ich immer an. Auch bei Sonnenschein, denn auch da kann die Sicht schlecht sein. TFL ist natürlich noch besser, das immer an. Denn mit Licht wird man einfach besser gesehen, gerade auf Autobahnen. Wer viel unterwegs ist, weiß das. Manche Leute wollen nicht gesehen werden oder meinen Strom zu sparen, denn sie sind auch bei fortgeschrittener Dämmerung OHNE Licht unterwegs. Einfache mal Gehirn und Licht an, dann erst fahren...
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