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28.04.2010, 10:36 Uhr | auto-reporter.net / GTÜ
Richtiger Reifendruck ist ein Muss (Foto: Imago)
Immer mehr moderne Pkw-Modelle haben ein Reifendruckkontrollsystem. Nicht ohne Grund, denn viele Autofahrer vernachlässigen gerne den Blick auf die Luft im Reifen. Wir verraten Ihnen, warum Sie ihren Schlappen regelmäßig kontrollieren sollten - und was Sie besser unterlassen sollten. Klicken Sie sich durch unsere Tipps in der Box links.
Die Gesellschaft für Technische Überwachung (GTÜ) empfiehlt, den Reifenfülldruck im Abstand von maximal vier Wochen regelmäßig zu kontrollieren. Der Pkw-Reifen sinkt durch das Fahrzeuggewicht im Bereich der Aufstandsfläche etwa zehn bis 15 Prozent ein und passt sich der Straße an. Wird der korrekte Fülldruck nicht eingehalten, sinkt der Reifen noch stärker ein. Die Folge: Rollwiderstand und Erwärmung nehmen drastisch zu.
Zu den gefährlichen Folgen mit zu niedrigem Luftdruck gehören auch Reifenplatzer - neben Strukturschädigungen und Quetschungen durch Bordsteinrempeln. Deshalb ist es besonders wichtig, auf den korrekten Druck zu achten.
Übrigens: Nach Schätzungen der niederländischen Energieagentur Novem könnte man die Umwelt in Europa jährlich um 26 Millionen Tonnen CO2 entlasten, wenn der Reifenfülldruck aller Pkw korrekt eingestellt wäre. Wer also mit dem richtigen Luftdruck fährt, tut auch noch etwas für die Umwelt.
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Ratgeber - Der richtige Reifendruck: Mehr Sicherheit, weniger Verbrauch
auto-reporter.net / GTÜ
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Scavi schrieb:
am 1. Mai 2010 um 09:11:40
(2) 
(0)
Quatsch
@ Tweety10
Dass man bei einem Fahrsicherheitstraining lernt das man egal für welche Fahrzeug/Reifenkombination einfach 3bar in die
Reifen füllen soll, dass ist zu allgemeingültig. Du hast zwar recht das die Angaben der Reifenhersteller Richtwerte sind aber die beruhen daraufs dass eben gerade noch soviel Druck drauf ist das die Sicherheit gewährleistet ist aber die Reifen schnell verschleissen schliesslich wollen die Reifenhersteller Geld machen. Daher immer 0,2 bar mehr drauf als angegeben.
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Herby schrieb:
am 29. April 2010 um 09:42:31
(1) (0)
An alle
Sprit-Sparer und Reifenaufbläser!
Haltet Euch in etwa an die Angabe der Hersteller, die wissen
wieviel Reifendruck für das
entsprechende Fahrzeug notwendig ist.
Übrigens 0,5 Bar mehr schaden noch nicht und sind auch kaum spürbar,
doch wer versucht den Reifendruck zu verdoppeln der macht nur Reifen
und Fahrwerk frühzeitig kaputt.
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Lothar schrieb:
am 29. April 2010 um 04:06:02
(2) (0)
reifendruck
Ich fahre jedes Jahr ca.60.000km, kenne dieses Problem, aber mehr als 0,5 bar sollte es nicht sein, weil sonst der Reifen unrund
wird. Die Folge ist ein Werkstattbesuch derTeuer wird, weil der Service nicht weiss warum Sie sagen, der Wagen ist laut und unruhig, ich weiss aus eigener Erfahrung, das ich bei meinem MB mehrere Hunderte Euro bezahlt habe, ehe ich dem Meister gesagt habe das ich auf den Reifen den Luftdruck um 1bar erhöht habe, weil ich dieses Thema auch logisch fand. Finger Weg!!!!!!
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