12.10.2011, 08:07 Uhr
Audi RS5 Cabrio (Foto: SB-Medien)
Gerade erst hat Audi seine sportliche S-Reihe aufgefrischt, jetzt sind die RS-Varianten dran. Das RS5 Coupé stand schon überarbeitet auf der IAA, nun ist das RS5 Cabrio dran. Wir haben die ersten Bilder.
Zwar weist der Schriftzug auf dem Heck und im Grill das Cabrio noch als "S5" aus - irritieren lassen sollte man sich davon aber nicht. Dadurch ist gewährleistet, dass der Wagen auf Testfahrten nicht allzu sehr auffällt.
Deutlich zu erkennen: Der RS5 kommt mit Stoffdach. Der Singleframe-Grill ist jetzt auch hier leicht angeschrägt; die Quer-Lamellen erscheinen in Alu-Optik. Markant sticht die LED-Klammer der Scheinwerfer hervor.
Angetrieben wird das Allradfahrzeug wie auch sein geschlossener Bruder von einem 450 PS starken V8-Sauger. Damit dürfte das Cabrio in etwa 4,5 Sekunden auf Tempo 100 sein. Abgeregelt wird wie üblich bei Tempo 250 - 280 km/h sollten aber drein sein.
Im Frühjahr wird der sportliche Ingolstädter auf den Markt kommen. Preislich wird sich das Audi RS5 Cabrio bei gut 80.000 Euro bewegen.
Quelle: t-online.de
xan schrieb:
am 14. Oktober 2011 um 12:22:57
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Hans,
Audi ernennt sich eben gern selbst zum Premiumhersteller, stimmt schon. Die anderen beiden sind aber ebenso wenig Premium wie Audi oder
alle anderen auch. Dieses "Premiumdenken" ist nichts weiter als ein sehr erfolgreiches Instrument der Marketingabteilungen, um den Leuten einen Mehrpreis aus der Tasche zu ziehen. Viel Krawall und Schnickschnack machen aber noch lang kein echtes Premium aus. Andere Fabrikate sind inzwischen genau so gut, nur haben das manche noch nich begriffen.
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Zoetebier schrieb:
am 14. Oktober 2011 um 12:20:20
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Was für langweiliges Zeugs
so ein Auto haut mich überhaupt nicht um! OK für den Gebrauch nicht schlecht, auch optisch OK; aber mal ehlich:
Der ist Schwarz und taugt nicht für die Oldie-Sammlung. Da hole ich mir lieber ´nen alten Jaguar XJS Coupe für 12.000 EUR und fahre täglich mit einem Kleinwagen a la Peugeot etc.
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Jensen schrieb:
am 14. Oktober 2011 um 12:15:04
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Audi
Kenne und fahre Audi und BMW seit vielen Jahren. Unterschied: Qualität bei Audi etwas besser/schöner gemacht. Dafür fährt BMW etwas
agiler und geschmeidiger. Bei Nässe/Schnee ist der Heckantrieb trotz aktueller Elektronikunterstützung unterlegen. Möchte mal wissen weshalb hier so ein Hexentanz aufgeführt. Seid ihr alle noch ganz dicht? ach ja eins fällt auf: kommentare unterster schublade kommen von audigegnern. die audifraktion hält sich etwas zurück.
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