15.02.2012, 09:52 Uhr
Audi schickt die dritte Generation des Mittelklasse-Sportlers nach Genf: Auf dem Autosalon wird der neue Audi RS4 Avant präsentiert - mit dickem V8-Motor.
Wie alle RS-Modelle von Audi erkennt man auch den neuen RS4 sofort: Wuchtige Lufteinlässe mit Rautengittereinsatz und Außenspiegel in Aluminium-Optik dominieren die Front, 19 Zoll große Räder mit zehn Speichen und 20 Millimeter Tieferlegung fallen in der Seitenansicht auf. Der Dachspoiler und zwei ovale Auspuffendrohre zeigen auch am Heck den Sport-Kombi an.
Den Motor leiht sich der RS4 Avant vom Coupé-Bruder: Der Saugmotor mit über vier Litern Hubraum leistet 450 PS und maximal 430 Newtonmeter Drehmoment. Der V8 beschleunigt den RS4 Avant in 4,7 Sekunden von null auf 100 km/h, die Höchstgeschwindigkeit ist auf 250 km/h begrenzt, optional kann man ihn bis 280 km/h öffnen lassen.
Optisch nur dezent verändert, um den alten A4 nicht alt aussehen zu lassen. Aber unter der Haube viel Feinschliff, weniger Verbrauch und mehr Leistung. Video: Der neue Audi A4 in Fahrt
Die S-tronic schaltet automatisch durch die sieben Stufen, die auch manuell per Handwippen oder am Wählhebel angesteuert werden können. Für gekonnte Ampelstarts sorgt die Launch Control - die Kupplung wird dann automatisch mit optimaler Anfahrdrehzahl und minimalem Reifenschlupf vorgespannt. Der Allradantrieb ist im normalen Modus mit 40:60 sportlich-heckbetont. Der Verbrauch des RS4 Avant soll unter elf Litern liegen.
Der Innenraum ist in schwarz gehalten, Elemente in Chrom, Aluminium und Karbon sorgen für Akzente. Sportsitze mit Leder und Alcantara sind Serie, ebenso das Multifunktions-Sportlederlenkrad. Zudem gibt es Wählhebelknauf und Türöffner im RS-Design und Pedale, Fußstütze, Luftausströmer, Schaltwippen, MMI-Tasten und weitere Bedienelemente in Aluminiumoptik sowie Einlagen aus Aluminium bei den Einstiegsleisten und RS4-Schriftzüge.
Der Kofferraum bietet wie gewohnt bis zu 1430 Liter Volumen. Die Auslieferung des Audi RS4 Avant beginnt im Herbst 2012. Sein Grundpreis in Deutschland wird 76.600 Euro betragen.
Quelle: t-online.de
kein experte schrieb:
am 2. Mai 2012 um 12:29:41
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rs4
fahre aus überzeugung audi und sehe meine werkstatt alle 30000 km zum öl wechsel....und das beste daran ist,das es ein deutsches auto
ist welches ich in 20 jahren auch noch fahren kann ,,,, kann mich nicht daran erinnern das ich in letzter zeit einen toyota gesehen hätte der 20 jahre alt ist
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Experte schrieb:
am 15. Februar 2012 um 20:51:56
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RS4
Tja, was soll's. Ich fahre aus Überzeugung Toyota. Wenn man das Beste hat, warum nach was anderem umsehen? Meine Werkstatt sehe ich
alle 15.000 km. Zum Ölwechsel.
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TDii schrieb:
am 15. Februar 2012 um 17:07:26
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gibbet den auch mit ohne
gibts den auch ohne ATU Tuning
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