01.02.2011, 09:40 Uhr | ps
Vermutlich auf dem Autosalon Genf wird Mercedes das Coupé der C-Klasse vorstellen. Während das C-Coupé also bereits in den Startlöchern steht, müssen wir auf die AMG-Version noch etwas warten. Erste Erlkönig-Bilder zeigen das starke V8-Coupe aus Affalterbach.
Die Front des AMG-Coupés zeigt sich gegenüber der Limousine nochmals verändert: Der kantige Kühlergrill trägt wie SLS und SLK nur noch eine Lamelle. Unterhalb des Stoßfängers befindet sich ein riesiger Lufteinlass. Zudem bekommt der starke Zweitürer wie schon Limousine und T-Modell eine neue Aluminium-Motorhaube mit modifizierten Powerdomes, LED-Tagfahrleuchten im AMG-Design und neu geschnittene Scheinwerfer mit LED-Blinkern. Unter den dicken Backen sitzen 18 Zoll große Felgen im Fünf-Doppelspeichen-Design. Die kuppelförmige Dachlinie des C-Klasse-Coupés endet in einem hohen Stummelheck, das die Leuchten der Limousine trägt.
Die Limousine des C 63 AMG steht schon auf dem Autosalon Genf 2011: Dort soll der V8-Sportler Premiere feiern. Aus 6,2 Litern Hubraum holen die Affalterbacher nach wie vor 457 PS, der Verbrauch soll aber dank des modifizierten AMG-Sportgetriebes mit sieben Gängen und "Controlled Efficiency"-Fahrprogramm um rund zehn Prozent auf immer noch satte zwölf Liter sinken. Mit 600 Newtonmetern Drehmoment geht es im C 63 AMG - übrigens auch als T-Modell - in 4,5 Sekunden auf Tempo 100, bei 250 km/h wird abgeregelt.
Der neue C 63 AMG ist als Limousine und T-Modell ab Juli 2011 verfügbar und kostet 71.340 bzw. 73.899 Euro. Für das 487 PS starke AMG-Performance-Package müssen jeweils 7166 Euro bei der Limousine und 6471 Euro beim T-Modell hinzugerechnet werden. Dafür sprintet der C 63 AMG dann in nur 4,4 bzw. 4,5 Sekunden auf 100 km/h. Was das Coupé kosten wird, ist noch nicht bekannt.
Quelle: t-online.de
Shicco schrieb:
am 7. März 2011 um 19:56:49
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Mercedes-AMG
Alle Achtung Mercedes ist wieder top ! Topmotoren, Top Sport-Design und Top-Qualität . Die neuen Modelle sind sehr sportlich,
exklusiv und edel. Aber auch BMW hat einiges im Köcher. VW-Audi ist wirklich nicht übel, kann aber als Massen-Produzent mit dem Einheits-Design, trotz der übertriebenen, aufdringlichen Werbung nicht mithalten. Die deutschen Hersteller sind wieder weltweit Spitze!
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Ralph schrieb:
am 5. Februar 2011 um 21:01:57
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Bin
schon die jetzige C- und E-Klasse mehrmals als E63 gefahren. Ist schon geil, besonders der V8 Brabbelklang macht süchtig :-)
.........aber allein für den Unterhalt braucht man einen sehr stabilen Geldbeutel :-( leider.....
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Endlich 70 schrieb:
am 2. Februar 2011 um 13:20:30
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Mehrwert!
Solche Fahrzeuge sind keine Massenware (für uns, im Nahen Osten, Russland und China eher, aber die beiden letzt genannten haben
auch so schon Umweltschäden genug), können hier also nicht all zu viel kaputt machen. Ein weiterer Vorteil: Die häufigen Modellwechsel bei Tunern zwingen die Leaser (so was kauft man nicht) zur schnellen Rückgabe. Schön für die, die sich dann absolute Schnäppchen gönnen können, denn gebraucht werden die Karren regelrecht verschleudert!
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