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24.01.2011, 15:07 Uhr
Toyota Prius (Foto: Toyota)
0,08 Prozent - das ist der Anteil von Autos in Deutschland, die mit einem Hybrid- oder Elektroantrieb unterwegs sind, nämlich 40.000. Das teilte das Kraftfahrt-Bundesamt in Flensburg mit. Anders ausgedrückt: Nur acht von 10.000 Fahrzeugen sind Alternativ-Mobile.
Insgesamt liegt der Kraftfahrzeugbestand derzeit bei 50,9 Millionen, das waren 1,4 Prozent mehr als vor einem Jahr. Darunter sind 42,3 Millionen Personenkraftwagen. Die weitaus meisten Pkw werden mit Benzin angetrieben, und zwar 72 Prozent.
Nach den Plänen der Bundesregierung sollen bis 2020 eine Million Elektroautos in Deutschland rollen. Dazu aber sei mehr Tempo notwendig, forderte Henning Kagermann, Vorsitzender der Nationalen Plattform Elektromobilität. "Wir müssen schneller werden, konzentrierter handeln", sagte Kagermann dem "Tagesspiegel".
Zwar sei niemand weltweit in allen Bereichen vorn. Allerdings liege Deutschland bei der Produktion von Batteriezellen zwei Jahre hinter der Entwicklung in Asien zurück. "Es gibt keinen Grund, Defizite zu beschönigen», sagte der frühere SAP-Chef. Deutschland müsse aufpassen, wenn Nachbarländer wie Frankreich bei der Förderung der Elektromobilität "mit der Brechstange vorgehen."
Aus Sicht von Daimler-Chef Dieter Zetsche kann der Durchbruch beim Elektroauto in Deutschland nur mit Hilfe staatlicher Kaufanreize gelingen. Auf absehbare Zeit reichten weder die Kauflust noch die Kaufkraft der Kunden, um die hohen Kosten der Fahrzeuge zu decken, sagte Zetsche der "Wirtschaftswoche".
Quelle: dpa
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Rudi schrieb:
am 4. Juli 2011 um 21:52:34
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Monopole....
Da gibts in USA einen geräumigen Nissan Altima auch in Hybrid ( etwa Primera größe ) aber seit seit Renault die Finger im
Spiel hat, halten sie sich die Konkurenz vom Leib. Und mit ca 27000 Dollar schon eher bezahlbar.
Aber wir deutschen dürfen ja überall gerne mehr Zahlen. da ist es fast egal ob für die Griechen, für Strom, Gas, Krankenkassen Komunalabgaben ........... Ein Dank der marktwirtschaftlichen Kungelei zwischen Politik und Wirtschaft !!!!!!
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Sigi schrieb:
am 23. März 2011 um 09:55:06
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Es ist... v. Hybrid
Nicht vergessen - und weil es kein "Teutsches" Auto ist. Jahrelang haben wir diesen Trend verpennt. Wälzen uns heute wie
eine Sau in der Suhle weil Mercedes, VW und BMW das Start-Stop System jetzt beim Halt nutzen. Das hat der Prius seit 16 Jahren drin oder die B-Stellung beim autom. Getgriebe - statt bremsen den Generator die Geschwindigkeit vermindern lassen und so die Bremsenergie wieder zu akkumulieren in der Hybridbatterie für neuen Antrieb!
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Hybrid schrieb:
am 23. März 2011 um 09:14:31
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Es ist erschreckend,
wieviel Unwissenheit und Vorurteile über die Hybriden verbreitet werden! Der technische Aufwand ist nicht höher, weil
viele Teile wegfallen. Die Batterie ist kein Problem, auch die "Entsorgung" nicht. Er ist nicht teuer. Ein vergleichsweise winziger Golf der gleichen Ausstattung ist teurer! Er ist absolut zuverlässig und unkaputtbar! Er fährt sich einmalig gelassen und ist Sieger bei Ampelstarts. Er ist autobahntauglich. Die Dummschwätzer wie Wolle leiern nur runter, was sie gehört haben.
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