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08.09.2010, 11:48 Uhr
Immer mehr Spritsorten verwirren die Fahrer (Foto: imago)
Wegen Fehlbetankungen bei Autos rückt der ADAC jährlich rund 5000 Mal aus. Die Gründe für die Sprit-Verwirrung: Tankstellen bieten immer mehr Spritsorten unter immer neuen Namen an, die nicht mehr eindeutig Benzin und Diesel zuzuordnen sind. Auch sorgen große Werbeaufkleber an den Zapfsäulen und Pistolen für Ablenkung beim Kunden.
Die gängigste Art der Fehlbetankung ist das Einfüllen von Super in ein Dieselfahrzeug, da dort die kleinere Benzin-Zapfpistole hineinpasst. Ältere Motoren ohne Direkteinspritzung vertragen eine kleine Menge des Kraftstoffs problemlos, moderne Dieselmotoren reagieren jedoch allergisch auf Benzin.
Wurde nach der Fehlbetankung noch nicht gestartet, reicht üblicherweise das Abpumpen des Benzins. Ist der falsche Kraftstoff allerdings schon im Leitungssystem, kann die teure Reinigung der gesamten Einspritzung nötig werden. Auch im Winter gilt das Benzinverbot für den Diesel. Der Irrglaube, dass die Beimischung gegen das "Versulzen" hilft, hält sich hartnäckig. Moderne Diesel-Pkw mit Hochdruckeinspritzung vertragen absolut keine Verdünnung mit Benzin.
Um Fehlbetankungen zu verhindern, bieten einige Hersteller in ihren Pkw-Modellen bereits einen Sicherheits-Einfüllstutzen an, in den nur die korrekte Zapfpistole passt. An Bord ist sie bei allen neuen BMW und Land Rover, bei vielen Modellen von Ford sowie beim Jaguar XF. Um die Fehlbetankungsquote zu senken, fordert der Automobilclub, dass Zapfpistolen- und -säulen eindeutig und klar gekennzeichnet werden. Außerdem sollten Tankdeckel und Tankklappe klar beschriftet werden.
Quelle: mid
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Karl Doll schrieb:
am 10. März 2011 um 11:22:26
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Fehlbetankung mit Super anstatt Superdiesel bei ARAL
Dieser Irrtum ist mir vor Jahren auf Dienstreise unter Zeitdruck auch schon passiert.
Früh genug gemerkt und ausgepumpt und anstatt teure Entsorgung zu bezahlen Sprit einem Trabbifahrer geschenkt, der nur Öl zusetzen musste. Ich finde die z.T. hirnrissigen Bezeichnungen u.a. bei SHELL V-power Diesel und Fuel Save Diesel auch nervig. Auch wenn ich beruflich viel Englisch spreche, muss ich doch trotzdem darüber nachdenken, welches Normaldiesel ist. Diese Verwirrung ist beabsichtigt, um zu besch...
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Horst schrieb:
am 7. März 2011 um 11:45:13
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Aggregate abschalten Spritsparen
Der ADAC sagt Sprit sparen durch abschalten der Aggregate. Dann soll der ADAC auch sagen daß das
Abblendlicht am Tag auch abgeschaltet werden muß, denn es sind rund gerechnet ca. 160 Watt was die Lichtmaschine leisten muß die bekommt man nicht zum O-Tarif. Ausserdem ist das Fahren bei Sonnenschein sowieso ein Irrsinn.
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Timo Beil schrieb:
am 29. November 2010 um 09:56:30
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Falsch tanken
Hallo Tanker
Reklame am Einfüllstutzen? Nach meiner Erfahrung befindet sich der Einfüllstutzen am Auto. An meinem Wagen hinter der Abdeckklappe.
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