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Hauptuntersuchung: So kommen Sie gut durch den TÜV

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So klappt es mit der Hauptuntersuchung

26.05.2010, 14:18 Uhr

So klappt es mit der Hauptuntersuchung (Foto: dpa)

Der bevorstehende Termin zur Hauptuntersuchung (HU) bereitet vielen Auto- und Motorradfahrern Kopfzerbrechen. "Wird mein Fahrzeug ohne Beanstandung die Untersuchung bestehen?" Stress vor der Fahrt zur HU muss jedoch nicht sein. Mit den Checklisten der Gesellschaft für Technische Überwachung (GTÜ) kann sich jeder Autofahrer auf diesen Termin vorbereiten. Die Checkliste gibt es hier als pdf-Download.

Vieles sieht man auf den ersten Blick

Manche Mängel sind mit bloßem Auge erkennbar und können durch eine Fachwerkstatt in kurzer Zeit behoben werden, wie beispielsweise defekte Leuchten, blinde Spiegel oder eine beschädigte Frontscheibe. Viele Mängel und Schäden sind allerdings für den Laien nicht erkennbar.

Eine Fachwerkstatt kann helfen

Wer sich den Fahrzeugcheck selbst nicht zutraut, der sollte eine Fachwerkstatt seines Vertrauens aufsuchen. Oft lässt sich dort im Rahmen der Inspektion auch die anstehende Hauptuntersuchung einplanen.

Reifen und Licht sind wichtig

Vor allem Beleuchtung, Räder und Bereifung sollten im Vorfeld gecheckt werden. Auch wichtig: Prüfungen auf Korrosion und Durchrostungen sowie Kontrolle der Flüssigkeitsstände und Dichtheit der Aggregate. Tipp: Einfach einige Stücke Pappe oder Papier unter das Fahrzeug legen und am nächsten Morgen nachschauen, ob Öltropfen zu sehen sind.

Kennzeichen noch lesbar?

Hinzu kommen Prüfungen von Lenkung und Lenkspiel sowie der Bremsen. Auch die Ausrüstungen des Autos müssen kontrolliert werden - dazu zählen blinde Rückspiegel, unlesbare Kennzeichen und Plaketten oder Signaleinrichtungen wie die Hupe.

Keine gesonderte Abgasuntersuchung mehr

Auch wenn diese nicht zur technischen Überprüfung zählen, sollte man die sicherheitsrelevanten Ausstattungen im Blick behalten. Darunter fallen unter anderem auch Veränderungen am Fahrzeug und ihr ordnungsgemäßer Eintrag in die Fahrzeugpapiere oder aber einfach nur die funktionstüchtige Anhängersteckdose. Die Prüfungsinhalte der Hauptuntersuchung wurden zum Jahresanfang verändert. So gibt es keine gesonderte Abgasuntersuchung (AU) und AU-Plakette mehr. Die Abgasuntersuchung wurde in die Hauptuntersuchung (HU) integriert.


Quelle: t-online.de

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Kommentare (9)

zum Forum

Thema: " Hauptuntersuchung: So kommen Sie gut durch den TÜV"

ERICHOTTO schrieb: am 25. Juni 2011 um 09:35:27
(3) (0) TÜV - Abzocke
Hallo Leute, ich habe TÜV machen lassen. Mängel die keine waren,- nur Rep.-Auftrag für Werkstatt- Die wirklichen und
gefählichen Mängel wurden nicht beanstandet, oder nicht erkannt. Und die selben Mängel gleich nochmal beim nächsten TÜV. Ich habe mir die Prüfer gekauft, Antw. sie können auch nicht Alles sehen. So sieht der TÜV in D. aus. Reine Abzocke und Arbeitsbeschaffer. Meine Mängel musste ich selbst suchen und reparieren lasssen. So sieht es aus, ich habe kein Vertrauen mehr zum TÜV.
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momo schrieb: am 15. Oktober 2010 um 07:40:27
(2) (0) kontrolle
wer erst bemerkt das seine scheibe oder spiegel auf dem weg zum TÜV kaput ist sollte sich eine brille kaufen. Und noch was der
TÜV ist heute nur eine reine abzocke ca.59,- für HU 25-30,- AU zu DM zeiten kostete es mal 75,-DM beides zu sammen,da die AU ja jezt in der HU mit drin ist wird es bestimmt 100,- kosten ,und wieder wird der auto fahrer abgezockt, ein tipp wenn ihr aus lünen kommt Fahrt nicht nach horstmar zum tüv abzocker nr.1 eine beule in der tür ist bei denen schon ein mängel
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Autofahrer schrieb: am 15. Oktober 2010 um 07:29:43
(2) (0) TÜV
Bin kein geleernter KFZ mechanieker schraube aber schon über 30 jahre an meinen autos selber rum, ob bremsen stossdämpfer -zahnrimen
kann man alles selber machen wenn man sich nicht blöd anstellt die profies wie sie sich nenen sind zu teuer und zu langsam ,hab es schon oft gesehen wie lange die brauchen um ein paar bremsscheiben zu tauschen und den leuten das geld (klauen),ich brauche beim omega pro scheibe 10 minuten x4 mit klötze,TÜV noch nie probleme
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